Металловозы на шасси КАМАЗ 43118-3079-46
ОПИСАНИЕ МЕТАЛЛОВОЗА
Металловоз производства компании ООО «КАМАЗ-ЛИДЕР» представляет собой специализированный автомобиль, оборудованный самосвальным кузовом большого объема с высокими бортами и задними распашными воротами, гидроманипулятором повышенной грузоподъемности и большим вылетом, оснащенным шестилепестковым захватом для металлолома и строительного мусора.
В настоящее время металловоз является незаменимым видом специальной техники, который сочетает в себе грузовой автомобиль и погрузчик.
Так как металловоз предназначен для погрузки и перевозки металлолома, при изготовлении самосвального кузова используется легированная сталь 09Г2С и высококачественные импортные стали. При этом кузов имеет усиленную конструкцию, большую толщину днища 6 мм. и высокие борта толщиной 4 мм.. Надрамник, предназначенный для установки кузова и механизма подъема, выполнен из горячекатаного швеллера 18У и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на раму автомобиля.
Безопасность процесса перевозки, погрузки и выгрузки металлолома обеспечивается надежной защитной системой, которая включает в себя механизм фиксации ворот металловоза, клапан ограничения угла подъема кузова и тросы ограничения высоты подъема кузова.
Загрузка самосвального кузова автомобиля-металловоза производится входящим в комплект гидроманипулятором. Для привода гидроманипулятора используется насос повышенной производительности и гидравлический распределитель с увеличенной пропускной способностью. Специально разработанная для гидроманипулятора гидравлическая схема обеспечивает более плавное управление и дает возможность оператору уверенно совмещать несколько операций, а следовательно существенно сократить время загрузки лома.
- Гидроманипуляторы могут устанавливаться различных модификаций.
- По техническому заданию Заказчика размеры кузова могут быть индивидуальные.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТАЛЛОВОЗА НА ШАССИ КАМАЗ 43118
Весовые параметры и нагрузки автомобиля КАМАЗ 43118 (рестайлинг) с колесной формулой 6х6 (односкатная ошиновка шасси) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снаряженная масса шасси, кг * |
8355...9395 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нагрузка на передний мост, кг * |
4455...5275 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нагрузка на заднюю тележку, кг * |
3500...4300 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса а/м с надстройкой, кг |
21600 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нагрузка на передний мост, кг |
5800 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нагрузка на заднюю тележку, кг |
15800 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса прицепа, кг |
12000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса автопоезда |
33600 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модель |
740.55-300 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная полезная мощность, л.с. |
300 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1158 (118) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочий объем, л |
11,76 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система питания: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вместимость топливных баков, л * |
350+210 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрооборудование: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Напряжение, B |
24 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аккумуляторы, В/Ачас |
2х12/190 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сцепление: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tип |
диафрагменное, однодисковое |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коробка передач: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип* |
механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление |
механическое, дистанционное |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передаточные числа на передачах: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Раздаточная коробка: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление |
пневматическое |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Главная передача: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передаточное отношение |
5,94 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тормоза: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Привод |
пневматический |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колеса и шины: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип колес |
дисковые |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер обода |
12.2-20,9 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размер шин |
425/85 R21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабина: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исполнение |
Без, либо со спальным местом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристика а/м полной массой 21600 кг: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % |
31 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОПИСАНИЕ САМОСВАЛЬНОГО КУЗОВА: |
|
Оббьем кузова |
V 24-30 м³ |
материал кузова |
сталь 09Г2С |
толщины |
днище 6 мм. борт 4 мм. |
направление разгрузки |
назад (распашные двери) |
Внутренние размеры кузова мм. |
5600х2150х2500 |
ребра жесткости |
160х80 (сталь №3) |
ловушка грейферного захвата |
для передвижения в транспортном положении |
- лестница для доступа в кузов |
|
ОПИСАНИЕ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРА ОМТ 97М (КМУ): |
|
предназначение |
для погрузки-выгрузки металлического лома |
схема складывания |
продольная |
поворот колонны |
двухреечный |
угол поворота вала ротатора, гр. |
бесконечный |
Грузовой момент, кНм |
97 |
грузоподъемность при наибольшем вылете,кг |
1270 |
грузоподъемность при вылете 3 м,кг |
3170 |
наибольший вылет, м |
7,3 |
угол поворота колонны, град. |
400 |
масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг |
2260 |
в стандартную комплектацию гидроманипулятора входит тент для защиты оператора от атмосферных осадков производительность насоса 64 литра/м. |
|
СХЕМА ГРУЗОПОДЬЕМНОСТИ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРА ОМТ-97М:
РАБОЧАЯ ЗОНА ГИДРОМАНИПУЛЯТОРА ОМТ-97М:
ОПИСАНИЕ ГРЕЙФЕР
шестилепестковый грейфер, предназначен для работы с металлоломом и сыпучими материалами.
Технические характеристики |
ГЛ-1 |
ГЛ-2 |
ГЛ-3 |
Объем, куб. м. |
0,20 |
0,20 |
0,24 |
Масса, кг. |
315 |
356 |
315 |
Фото грейфера: ГЛ-1
Фото грейфера: ГЛ-2
Фото грейфера: ГЛ-3
ОПИСАНИЕ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРА EPSILON M100Z77 |
|
предназначение |
для погрузки-выгрузки металлического лома |
схема складывания |
Поперечная (Z-образная) |
Область поворота |
425 |
Грузовой момент, неттто |
94 |
грузоподъемность при наибольшем вылете,кг |
1290 |
грузоподъемность при вылете 3 м,кг |
3120 |
наибольший вылет, м |
7,3 |
масса манипулятора (без захвата с ротатором), кг |
2140 |
СХЕМА ГРУЗОПОДЬЕМНОСТИ и ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ ГИДРОМАНИПУЛЯТОРА EPSILON M100Z77:
Захват EPSILON SG204
Захват EPSILON SG256
Захват EPSILON SG300
